像越来越多的汽车制造商一样，宝马致力于应对全球气候变化，目标是到2050年实现碳中和可是，与许多汽车制造商不同的是，这个德国品牌认为氢燃料电池汽车将在实现这一目...

像越来越多的汽车制造商一样，宝马致力于应对全球气候变化，目标是到2050年实现碳中和可是，与许多汽车制造商不同的是，这个德国品牌认为氢燃料电池汽车将在实现这一目标中发挥重要作用，当然还有电池电动汽车

昨天，宝马宣布开始小规模生产其宝马iX5氢氢燃料电池SUVIXHydrogen的效率和性能与同类PHEV相似，它的量产标志着宝马和氢燃料汽车的里程碑时刻

本站了解到，明年春天，宝马iX5将在世界各地选定的地方进行测试。

IX5基于常见的宝马X5，在该公司位于南卡罗来纳州Sparthan Fort的工厂制造，并在宝马位于德国慕尼黑的研究和创新中心组装IX5采用了全新的地板安装了两个燃料电池系统的氢气罐，分别位于这款中型SUV的中央通道和后排座椅下方氢气罐的总容量约为16磅，为引擎盖下的燃料电池堆提供能量

宝马表示，iX5的整个燃料电池—动力系统可以产生374马力，车身重量与插电式混合动力车X5相当，重量为5627磅宝马声称iX5可以在7秒内从零加速到每小时62英里，最高时速为118英里预计续航里程约为310英里，这是基于欧洲WLTP工况

宝马认为，燃料电池动力系统将为那些电动汽车无法满足需求的客户提供无碳替代方案该公司还认为，氢动力将有助于抵消电气化所面临的挑战，特别是在中型和重型卡车上此外，宝马表示，目前全球已有超过40个国家制定了关于氢动力的战略

目前，宝马iX5只是作为试点项目生产，但它可以为宝马未来的燃料电池汽车奠定基础。