，腾势汽车今日宣布为腾势N7带来首次OTA升级，包含辅助驾驶、舒适性和主动安全三大维度，共10项新增、13项优化。 IT之家汇总如下: 新增APA智能泊...
，腾势汽车今日宣布为腾势 N7 带来首次 OTA 升级，包含辅助驾驶、舒适性和主动安全三大维度，共 10 项新增、13 项优化。
IT之家汇总如下:
-
新增 APA 智能泊车辅助:通过车身传感器探测车辆周围环境信息，自动搜寻、记忆、选择车位信息，计算泊车轨迹，针对水平、垂直、斜方位泊车场景自动泊入，便携水平车位自动泊出。
-
新增 ISLC 智能限速控制:30-150km/h车速范围内激活自适应巡航 ACC 功能时，自动获取车辆在所处道路条件下应遵守的限速信息，实时监测并辅助车辆行驶速度。
-
新增 ELKA 紧急车道保持辅助:在 60-150km/h车速范围内，监测到车辆即将偏离道路、存在碰撞风险时，系统进行转向辅助以修正方向。
-
新增浪漫模式:自动播放浪漫歌曲、开启氛围灯，还可选择香氛和预设副驾问候语。
-
新增副驾座椅舒享模式＆观影模式联动:启动后副驾腿托从收回状态打开，驻车状态下副驾座椅移动到休息位置，在行车过程中副驾座椅移动到观影位置。
-
新增宝宝模式关闭遮阳帘:支持一键关闭。
-
新增小憩模式和露营模式仪表熄屏:开启小憩模式，新增仪表熄屏，可节省能源损耗、避免光线干扰。
-
优化 FCTA 前方交叉路口预警:D 挡起步或低速状态下，当自车与前方交叉行驶的车辆或行人存在碰撞风险时，提醒驾驶者注意避让。
-
优化 BSD 盲区监测:其他车辆进入视觉盲区或存在变道、潜在变道，监测到碰撞风险时，提醒驾驶者注意避让。
-
增大 AEB 自动紧急制动功能稳定识别的距离阈值:监测到自车与前方车辆或行人存在碰撞风险，且驾驶者制动过晚、制动力过小或完全无制动措施时，进行制动以降低碰撞风险。
-
新增 UWB 迎宾灯光
-
提升行泊车舒适性
-
优化漂移功能驾驶体验
-
提高脚踢后备箱感应灵敏度
-
优化 HUD 与导航信号接收精度
-
输入法更换为讯飞输入法
-
优化更新第三方应用体验
-
优化仪表、ADAS 显示界面
-
优化换挡面板背光
-
优化 iTAC 记忆功能
-
优化双枪充电功能的车桩交互
在刚刚过去的 8 月，腾势 N7 在其首个交付月内取得了 1480 辆的月销量，成为 30 万以上纯电中型豪华 SUV 销量 TOP4，中国品牌中排名第二，腾势 N8 也将在 9 月份开启全国规模交付。
