，据路透社消息，Fisker宣布，旗下第二款电动汽车FiskerPear量产时间将从2024年延期至2025年。此外，由于特殊工艺成本问题，起售价将从2.99万...

，据路透社消息，Fisker 宣布，旗下第二款电动汽车 Fisker Pear 量产时间将从 2024 年延期至 2025 年。此外，由于特殊工艺成本问题，起售价将从 2.99 万美元提高到 3.5 万美元。

路透社指出，Pear 的特殊钢制底盘能减少四分之一的零组件用量，但这需要采用高强钢和单次冲压的特殊工艺。这一工艺带来了更大的工作量，远远超出 Fisker 的预期。

Fisker CEO Henrik Fisker 对此表示，Fisker 不打算效仿特斯拉采用大型铸铝件来降低成本的做法，因为发生交通事故后，保险公司会要求报废车辆以避免高昂的铝车身维修工时费。Fisker 认为，采用钢材单次冲压的方式造车有助于降低车辆后期维护和使用成本。

IT之家此前曾报道，Fisker 于本月早些时候将第一辆 Fisker Ocean 交付给丹麦用户。Fisker 表示，其今年产量目标也从 4.24 万辆下调到 3.2 万~3.6 万辆，第 2 季度预计将生产不超过 1700 辆 Fisker Ocean。