“截至4月中旬，今年已有超过4000自然箱的榴莲通过南沙港进入国内市场，南沙港成为内地最大的榴莲进口港。”广州市南沙区商务局副局长吕良伟在5月31日举行的“南沙...

“截至4月中旬，今年已有超过4000自然箱的榴莲通过南沙港进入国内市场，南沙港成为内地最大的榴莲进口港。”广州市南沙区商务局副局长吕良伟在5月31日举行的“南沙营商环境之优”新闻通气会上介绍，目前，南沙港每周有超过15条泰国直航的榴莲专线，新鲜的榴莲等进口鲜果从泰国林查班港运至南沙港仅需4天。

确保生鲜“6小时放行”

南沙港推广“提前申报”“船边直提”

5月30日，由羊城晚报报业集团、广州南沙区委宣传部联合主办的“优无止境——全国融媒体探采南沙政策体系暨国际化营商环境”调研活动在广州南沙自贸区举行。在活动期间的“南沙营商环境之优”新闻通气会上，吕良伟介绍，截至4月中旬，今年已有超过4000自然箱的榴莲通过南沙港进入国内市场，南沙港成为内地最大的榴莲进口港。

“榴莲的整个销售周期从产地到销售终端一般就在14天左右，超过这个日期榴莲就会裂开，只能打折销售。”南沙国际物流中心南区负责人董先生说，为确保RECP生鲜易腐烂产品“6小时放行”，南沙港推广的“提前申报”“船边直提”“两段准入”“附条件提离”、智能审图等措施，大大提高了生鲜类货物的通关效率。

南沙海关副关长陈曦向南方财经全媒体记者介绍，为保证榴莲能够保持新鲜地送到消费者手中，南沙港推出了诸多便利措施。首先，推广“提前申报”制度，“企业在货物运输途中，还没有到港的时候就可以开始申报，并进行缴税等手续”，以保证货物到港后的通关效率。第二，推行“船边直提”等贸易便利化措施，与广州港配合，在货物卸船的时候通过高清的摄像机自动拍摄抓取货物集装箱号并与码头生产作业系统对接，以接收海关工作指令，“需要查验的可以马上转到指定场地进行查验，不需要查验的就可以直接由货主安排提离，大大提高了查验效率”。第三是调集具备资质的专家和骨干全天候加班加点通关预约，有力保障了“6小时放行”的要求。

数据显示，今年3月，南沙整体通关时间进口为27.41小时、出口为0.8小时，较2017年分别压缩67.09%、91.32%。

南沙港外贸航线达151条

通达120个国家

南沙港区是距离江南果蔬批发市场最近的集装箱枢纽港，据介绍，目前已经建成了全国最大的临港冷库——南沙国际冷链项目，一期项目已建成3座冷库，库容达22.7万吨，并建有可满足162个冷藏箱同时查验的查验平台，确保进口肉类、果蔬、水产品等从查验到存储“全链条不断冷”。

依托南沙港成熟的硬件设施与便利化服务，每周有超过15条泰国直航的榴莲专线抵达，新鲜的榴莲等进口鲜果从泰国林查班港运至南沙港仅需4天。

以生鲜为代表的货物在南沙港实现频繁快速流动与通关，有赖于南沙构建的“海、铁、空”立体化的集疏通道。数据显示，截至今年4月，南沙港区已开通外贸航线151条，通达全球120多个国家、310多个港口，其中“一带一路”方向航线125条，RCEP国家航线84条，近5年保持年均增长10条以上外贸航线，开通覆盖珠三角主要区域的72条驳船支线，“湾区一港通”模式已覆盖16个支线港，链接全球市场的国际班轮航线网络布局不断扩大，物流网络通达能力显著提升。

此外，以南沙港铁路开通为契机，南沙港区集装箱海铁联运已实现常态化运行，运营首年突破10万标箱，2022年累计开行12列中欧班列通往俄罗斯等欧洲国家，2023年一季度累计开行6列，成功打造“内陆港+海铁联运班列+驳船支线”全程物流服务网络，将广州南沙港“出海口”延伸至内陆企业“家门口”，构建高效便捷的亚欧国际物流新通道。