文/羊城晚报全媒体记者严艺文通讯员胡庆秋魏倩林欣杰 图/通讯员提供 9月4日，羊城晚报全媒体记者从广州地铁集团广东城际运营公司获悉，自2024年1月23日广...

文/羊城晚报全媒体记者 严艺文 通讯员 胡庆秋 魏倩 林欣杰

图/通讯员提供

9月4日，羊城晚报全媒体记者从广州地铁集团广东城际运营公司获悉，自2024年1月23日广肇城际佛肇段、广惠城际莞惠段正式接管以来，截至9月3日，广肇、广惠城际累计发送旅客量突破千万大关，达1003.2万人次，其中自5月26日“四线”贯通运营后日均客流达7.2万人次，这条横跨肇庆、佛山、广州、东莞、惠州等大湾区五个城市的城际铁路受到越来越多市民的青睐。

据介绍，广东城际于2024年1月23日正式接管运营广肇城际佛肇段、广惠城际莞惠段， 5月26日与新建的广肇城际广佛南环段、广惠城际佛莞段“四线”贯通运营。“四线”贯通后，对佛肇、莞惠段客流带动作用明显，广肇城际佛肇段、广惠城际莞惠段日均客流由此前的2.2万人次攀升至约4.9万人次，同比增长约123%。

数据显示，2024年6月端午节期间，广肇、广惠城际连续3天创新高，端午节当天日发送量达到19.7万人次，大幅刷新历史纪录。7月1日暑运开启以来，学生流、旅游流、探亲流叠加，广肇、广惠城际客流量持续攀升，暑运期间累计发送旅客数量达453.2万人次，日均发送7.3万人次。其中工作日日均客流为6.3万人次，周末客流量显著提升，日均客流达9.9万人次。8月25日迎来了暑运期间的客流高峰，当日广肇、广惠城际合计发送旅客量近12万人次。

为更好地满足旅客出行需求，广东城际聚焦公交化运营，优化运行图，采取增加大站快车停靠点、增加列车上线、压缩平均行车间隔以及在重要节假日增派志愿者支援等多项举措确保线路运力，让旅客购票后可随到随走，更加灵活地安排行程。目前，快车停靠站为16个，肇庆、佛山、东莞、惠州均可实现1小时内到达广州。